实习心得体会

实习心得体会合集15篇

有了一些收获以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样可以记录我们的思想活动。是不是无从下笔、没有头绪？以下是小编为大家整理的实习心得体会，仅供参考，大家一起来看看吧。

实习心得改了几个星期的作业，我感觉线上批改作业有利有弊。个人认为没有纸质作业批改方便，虽然钉钉有一个画圈批改的功能，也还是不如实际在纸上批改的感觉。

目前的交作业模式基本上都是教师通过家校本以图片或者文本的形式在班级中布置作业，学生线下自己在练习本上写上答案，通过拍照，以图片的形式上交作业，因此常常会出现图片模糊或者光线过暗看不清字迹的情况，如果再加上学生写的字比较乱，不够工整，那么看清他们写的作业是一件相当费眼睛的事情。

学生交上作业之后，教师可以在评语中打字批改，也可以选择画圈批改，我比较喜欢用画圈批改的功能，可以具体圈出学生的问题所在，然后针对学生肯在的问题给出具体意见。有的时候学生错误的情况只是漏了几个字或者有几个错别字，这就可以用其他颜色的笔迹将出现问题的地方圈出，或者画上添加符号，接着在评语中进行补充。也许是因为我个人打字比较慢的原因，所以我总感觉这样比直接写字所花费的时间要长不少，而且不太方便。

所以后来我干脆将学生每一道题中出现的问题和处理办法进行复制，在批改后面的作业时，一个个对号入座的进行粘贴，虽然这样对学生的评语有些千篇一律，但是不得不说极大的节省了在批改作业上所耗费的时间。

此外，优秀作业展示也让我心存疑虑。好的作业当然能够成为一个好的榜样，激发学生向上的动力。但是在学生把作业上交齐之前，就先将好的榜样展示出来是否会促成学生的抄作业行为，这让我感到纠结。

这并不是说钉钉家校本的线上批改作业不好，它的即时性是一大亮点，在学校不能开学，教师与学生分隔开的情况下，钉钉的线上作业可以让学生上交后及时传到教师方，而教师批改作业后，教师的评语可以直接发给家长，让学生和家长及时得知自己作业的情况，这是他的优点之一。另外他还将作业集中起来，并对批改过的作业和未批改的作业进行了区分，防止教师漏批改或者重复批改。

我觉得，钉钉家校本作为线上批改作业的一种手段，这方面它已经尽力做的很好了，但是相对而言仍有些许不足。希望疫情能够尽早结束。我们能够顺利的回到学校，回归正常的批改作业模式。

各位领导、各位老师大家上午好！

今天，我说课的内容是车工课中的《车削轴类零件》，下面，我将从教材分析、教法设计、学法指导以及教学过程四个方面分别进行分析。

首先，来看教材分析，它由四个部分组成。

一：教材分析

1、教材的地位、特点和作用

《普车》是学生在学习了机械基础、机械制图、公差与技术测量课后所学的一门实践性极强的专业技术课程。教材中介绍了各种典型零件的各种表面的加工。

车削是机械制造业中最基本、最常见的加工方法。车削外圆是加工各种零件的必不可少的工艺，因此车削外圆是车削的基础也是车削的重点内容。

2、学情分析

要想讲好一堂课，不仅要备教材，还要备学生。如今，我班学生要求是实践能力强的，是机械公司委培我们培养的学生，各方面要求很高，但学生学习理论的积极性不太高，但对动手的东西感兴趣。这就是我班学生的学情。

基于学生的学情和教材的内容，我从知识、能力、情感三个方面来确定本节课的教学目标。

3、教学目标：

知识目标:

熟悉车工安全操作规程。

熟练车削外圆柱面、台阶等基本技能。

掌握分析轴类零件的车削的加工工艺能力目标：

培养学生的主观能动性，提高学生的动手能力，逐渐养成理论指导实践的能力和提高自身安全的意思。

情感目标：

通过引导学生在参与动手操作的过程中，激发学生的学习热情，培养学生的团队合作精神。根据教学目标和学生现有的知识结构，我确定了以下教学重点和难点

4、教学重点和难点

教学的重点为车刀的刃磨、装夹和车削外圆。因为本节课讲授的就是车削外圆，所以车削外圆作为本节的一个重点，而车削又离不开车刀，所以外圆车刀的刃磨和装夹也是本节课的一个重点内容。

教学难点为车刀的刃磨和外圆精度的控制。在车工上有句话说的好，“七分车刀，三分功”，由此可见车刀的重要性。而车刀的刃磨有一定的技术性和难度，需要相当一段时间的练习，所以把车刀的刃磨作为本节课的一个难点。而外圆精度的控制，是车削的一个难点，也是本节课的一个难点。

二、教法设计

为了达到制定的教学目标，必须采用一定的教学方法。在教学的过程中，我坚持理论够用原则，即：基础理论够用、实用，强化实践环节，突出实际运用的原则。通过讲解、图片、多媒体演示和工件的展示等手段让学生掌握基本的理论知识，然后再通过动作示范、重点地方强调，让学生通过实践练习掌握车削外圆。

因为车工课具有一定的危险性，安全是学生学习的前提和保证。如何引导学生在安全的环境中进行学习，我们来看学法指导：

三、学法指导

安全是学生学习的前提和保证。上课期间，加强学生的安全意思；实习期间，让学生严格遵守车工安全文明生产规章制度。在学习过程中，培养学生的安全意识和合作精神。

“理论是灰色的，生活之树常青”。法学是一门理论和实践密切联系的社会学科，其专业性与实践性要求在掌握知识的同时，加强实践学习，提高实际。只有这样，我们才能在将来从事的法律工作中坚持社会主义法制建设的正确方向，为人民服务、为海西建设服务。今年暑假在官玉琴教授的安排下，法律诊所的洪必景、程蓉菁、袁林美等七位同学在福州市鼓楼区、台江区、仓山区等法院进行了为期六周的实习。这是一次理论与实践的碰撞，是一次知识升华的洗礼，它将充实着我们的法律求学之路。

在实习中我们的工作主要有：熟悉法官基本工作程序，旁听各类庭审案件，参与法院送达和执行工作，协助书记员做好庭审笔录以及参加卷宗整理和归档工作等。

在这六周的实习中，有困惑、有感动、有迷茫也有反思。对一些现实中的案件与所学理论知识有较大的差异时，会困惑；面对平易近人的司法局的同志和每一个质朴渴望得到帮助的群众，会感动；遇到社会上的一些不良的风气，实实在在的面对一些暴力案件、离婚纠纷时，心里有一种说不出的难受和迷茫；而对于在实习期间关于纯粹的法学理论及法律实务方面的问题，我们又会积极的反思和总结。短短的六周，所见到听到学到的东西让我们受益匪浅，它让我们深刻的体会到自身的不足，充分认识到认真细致的工作态度，牢固扎实的法学理论知识，较强的逻辑思维能力，是做好法官工作的必备条件。这次的实习也为我们今后的法学学习 ……此处隐藏7845个字……这个大家庭，齐心合力经营好这个场所。树立自己的集体观念。

4、日常的工作比较单一，好像没有什么技术含量，会给人一种枯燥无味的感觉。但既然公司安排自己负责这一职位，也就是公司对我们的信任，这也是给我们学习的机会。所以我们应该抱着一种感恩的心去完成自己的工作，尽自己的能力，有付出才会有收获。实习已经过去了，但是以后的学习之路还很长；在以后的学习工作中，要有这种坚持不懈，认真学习的态度，创造一个美好的未来。

5、入库商品的出库。同样由仓库保管员填制领料单，由领料人、仓库保管员和相关负责人签字认可，同样一式三联，交财会、领料人和仓库留底并做账。这样，财会和仓库的记账依据是相同的，月末对账才能发现问题并解决问题。

6、入库商品的收货。正常产品收货根据供应商到货通知在货物到达后，收货人员根据司机的随货箱单清点收货。收货人员应与司机共同掐铅封，打开车门检查货品状况，如货物有严重受损状况，需马上通知主管和物流经理等候处理，如货物状况完好，开始卸货工作。卸货时，收货人员必须严格监督货物的装卸状况（小心装卸），确认产品的数量，包装及保质期。卸货人员须监督产品在码放到托盘上时全部向上，不可倒置，每堆码放的数量严格按照产品码放收货人员签收送货箱单，并填写相关所需单据，将有关的收货资料产品名称、数量、生产日期（保质期或批号）、货物状态等交主管。接单后必须在当天完成将相关资料通知记入台帐。破损产品须与正常产品分开单独存放，等候处理办法。并存入相关记录。

退货或换残产品收货时各种退货及换残产品入库都须有相应单据，退货产品有良品及不良品的区别，如良品退货，货物必须保持完好状态，否则仓库拒绝收货；不良品收货则必须与相应单据相符，并且有完好的包装。换残产品则须与通知单上的型号、编号相符，否则仓库拒绝收货。收货人员依据单据验收货物后，将不同状态的货物分开单独存放，将退货或换残单据及收货入库单，记录产品名称、数量、状态等交。依据单据记入台账。

7、商品发货。所有的出库必须有公司授权的单据（授权签字，印章）作为发货依据。接到公司出库通知时，仓管进行单据审核（检查单据的正确性，是否有充足的库存），审核完毕后，通知运输部门安排车辆。

仓管严格依据发货单发货，如发现发货单上或货物数量有任何差异，必须及时通知主管，并在发货单上清楚注明问题情况，以便及时解决。仓管依据发货单核对备货数量，依据派车单核对提货车辆，并检查承运车辆的状况后方可将货物装车。仓管按照派车单顺序将每单货品依次出库，并与司机共同核对出库产品编号、数量、状态等。装车后，司机应在出仓单上写明车号、姓名，同时仓管、司机签字。

四、实践的收获和体会

通过这一段时间在苏宁云商销售有限公司的仓管实习，让我更深刻的认识到了仓管员的特点以及作用。看到了周围同事们敬业的工作态度和融洽的工作气氛，让我感受到能在这个集体中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素质也在亲身实践。

不知不觉在北京的一个月已经过去了，感觉时间过得特别快。来之前以为上班就是天天坐办公室，挺清闲的，上学的时候希望赶快工作挣钱，真正工作了发现和在校期间真的很不一样，工作就意味着责任，好多看似清闲的工作其实承担的责任越大，压力自然越大。

我是西安人，之前并不认识赛斯特这个品牌，觉得可能就是个当地小牌子，经过五天的培训才有了些初步的了解，觉得挺自豪的，关键还是闫总、王主任和乔厂长在心态上的引领和指导让我觉得不那么慌乱。以前觉得上司应该是那种高高在上的人，但是我们的领导们并没有架子，让人觉得特别亲切，像家人一样。还有之前在杂志上看到以及别人口中的薄总，是特别注重细节特别认真的女强人，我就总觉得她就像电影里演的那种上司一样盛气凌人，直到公司年会见到她本人，才知道原来上司不一定都是那么高冷，也可以很优雅很亲切。

在商场的二十天学习期间，近距离的接触了赛斯特消费群，对品牌的认识也更加直观。首先我们的店员对待顾客就像对待姐妹一般，让人有种亲切感，来赛斯特消费的老顾客挺多的，还有好多老顾客带着新顾客来，对我们家的服装赞不绝口，作为赛斯特的一员真的觉得特别开心欣慰。我在商场上班期间一直穿着我们家的羊绒大衣，觉得我们家的版型和面料特别棒，同一款式同一尺码，穿在我身上很合适，但是穿在肖琼身上并不觉得太奇怪，甚至比我们胖的顾客穿上也很合体，感觉不是体型控制服装，而是服装塑造形体。好多顾客年龄大了，身体也发福了，多多少少会有些自卑心理，不会花太多心思在打扮自己上，平时也就穿穿宽松肥大的棉服，一进店看到大衣甚至都不愿意试穿，但是一旦上身试就觉得她们都像变了个人似的，整个气质都变了，更加自信了，我觉得这就是高档服装的魅力，或许这种自信是只有高价高品质支撑起的品牌才能给予顾客不同于其他品牌的感受。

我本身是个熟人面前疯疯癫癫，一遇正经事就不爱说话的人，导购这种工作对我来说也是挺大的挑战，刚去第一天完全不敢开口和顾客讲话，后来店里的客人越来越多，我除了开口讲好像也没别的办法了，就这么锻炼了二十天，后来天天站店门口冲路人喊“您好，赛斯特”，我觉得这点挺锻炼我的。

通过这段时间在商场的观察，我觉得我们店的陈列还需要改进，觉得店铺的装潢灯光都不够档次，作为一个不了解赛斯特的新顾客可能会觉得这种店铺的衣服不是很高档，虽然店铺不大，但是我们可以利用有限的空间通过灯光、道具营造出一种意境一种文化，让路人仅仅看到店铺就能感受到我们的品质和细节，有种想进来看看的冲动，这也算是一种无声的宣传。

最后，还是感谢公司给我们这次学习的机会，当时投简历的时候人特别多，在学校我也并不是很优秀的人，感谢乔厂长的金手指点中了我。一个月马上期满，回去之后一定听闫总的话，好好珍惜上学期间，充实自己，希望等到六月我们再来的时候能尽快的进入工作状态，服务姐妹，回报社会。

在我院教务处、系办的精心组织下，我们公路监理专业为期一周实习，尤其计算机课程作为一门实践性、操作性很强的学科，它的实习显得尤为重要，同时我也深深体会到实践在我们生活中的重要性，再次证明了实践是检验真理的唯一标准这一原理。

在这次实习中虽然每天从北校到南校，而且天气很热，但大家都很认真，互相学习、互相帮助，顺利地完成了实习任务，也让我掌握了Word、Excel、Powerpoint等工具的运用，实习中要善于思考、总结经验，反复练习每一个步骤，同时虚心、耐心地向大家学习，也充分认识到自己的不足之处，不过幸运多了，有这么多朋友的帮助，真的谢谢他们。

通过三周的实习，我发现了许多自身存在的问题，有许多东西不懂，也让我认识到自己知识的欠缺，即使是知道的也都是一知半解，并没有全部掌握其内涵，在需要用到这些知识的时候才知道不懂，在这个社会上只有不断的进取才会有发展，今后我应该加强这一方面的学习。在这段时间里，我不仅学会了运用所学的知识，而且扩大了我的知识面，也丰富了实践经验，为我即将踏入社会奠定基础，同时让我对学习有了更深一层的认识和理解，为我增添了学习的信心，让我在大学生活中留下了美好的一页。